Kupte si 400Wh/kg Semi-Solid-State UAV baterie od YIHANG, dodavatele baterií pro UAV se sídlem v Číně, který se specializuje na přizpůsobená řešení napájení pro průmyslová letadla. Tato polopevná baterie, navržená s ohledem na konfiguraci 12S1P 82Ah, kombinuje články s vysokou specifickou energií, přizpůsobenou sestavu článků a konfigurovatelné funkce BMS pro splnění různých požadavků na napětí, proud a instalaci UAV. Vlastní rozměry baterie, konektory, komunikační protokoly a elektrické parametry jsou k dispozici podle specifikací platformy.
| Položka | Specifikace |
| Typ produktu | 400Wh/kg Polotuhá UAV baterie 12S 1P 82Ah |
| Formát buňky | LiPo pouzdrový článek |
| Společná konfigurace | 12S (podpora 6S-28S) |
| Rozsah kapacity | 82 000 mAh (přizpůsobitelné) |
| Kontinuální rychlost vybíjení | 10C – 25C |
| Cyklický život | 1000 cyklů (na 80 % počáteční kapacity, testováno při 25 °C ± 2 °C, 1C nabíjení / 2C vybíjení, 100 % DOD) |
| Pracovní teplota | -20 °C až +55 °C |
| Certifikace | UN38.3, MSDS, úplná exportní dokumentace |
| Vlastní servis | Napětí, kapacita, velikost, konektory |
| Panel BMS | Podpora BMS |
| Velikost | Na míru s dotazem zákazníka |
| Platební podmínky | T/T, L/C |
| Výrobce | YIHANG |
1. Vysoká hustota energie na úrovni buněk
Silikon-uhlíkové polotuhé pouzdrové články poskytují hustotu energie na úrovni článků 400 Wh/kg, čímž podporují konstrukce UAV, které vyžadují vysokou specifickou energii a nižší hmotnost baterie.
2. Odpovídající konfigurace buněk 12S1P
Konfigurace 12S1P spojuje dvanáct článků v sérii s jednou paralelní skupinou. Články jsou před montáží spárovány tak, aby podporovaly konzistentní elektrické charakteristiky v rámci baterie.
3. Přizpůsobené inteligentní BMS
Inteligentní BMS podporuje kalibraci SOC na základě vybraných charakteristik polotuhého článku, monitorování napětí jednotlivých článků, snímání teploty a konfigurovatelné parametry ochrany. Možnosti komunikace DroneCAN, UAVCAN a SMBus jsou k dispozici podle systémových požadavků.
4. Sledovatelnost výroby
Každá dokončená baterie obdrží jedinečné sériové číslo spojené s jejími výrobními informacemi a záznamy o továrních testech. Součástí výrobního procesu je testování nabíjení a vybíjení, kontrola zatížení a vizuální kontrola.
5. Flexibilní konfigurace pro integraci UAV
YIHANG podporuje přizpůsobení napětí baterie, kapacity, rozměrů, konektorů a nastavení BMS tak, aby vyhovovaly různým průmyslovým UAV strukturám a elektrickým systémům.

Konfigurace 12S1P spojuje 12 článků v sérii s jedním paralelním řetězcem, což poskytuje kapacitu 82 Ah.
● Konfigurace buňky: 12S1P
● Jmenovité napětí: 44,4 V s články 3,7 V nebo 45,6 V s články 3,8 V
● Jmenovitá kapacita: 82Ah
● Cell Matching: Buňky jsou spárovány v rámci stejné výrobní šarže
● Přizpůsobení: K dispozici jsou konfigurace 6S–28S
Napětí baterie a instalační rozměry lze potvrdit podle požadavků platformy UAV.
YIHANG vyrábí baterie UAV v Číně s výrobním procesem zahrnujícím:
Porovnání buněk a vstupní kontrola
Sestava baterie
Testování nabíjení-vybíjení
Zatížení a vizuální kontrola
Sledování sériového čísla a správa záznamů o výrobě
Dostupná dokumentace zahrnuje souhrny testů UN38.3, MSDS a další použitelné exportní dokumenty.


Hodnota 400 Wh/kg se vztahuje k hustotě energie článku baterie, nikoli celé baterie.
Hotové balení obsahuje také BMS, kryt, přípojnice a konektory, takže jeho skutečná energetická hustota bude nižší.
Pro vyhodnocení projektu může společnost YIHANG poskytnout hmotnost na úrovni balení a příslušné podmínky měření pro vybranou konfiguraci.
Inteligentní BMS je nakonfigurován pro polopevné články a požadavky na napájení UAV.
Mezi klíčové funkce patří:
● Kalibrace SOC na základě křivky napětí článku
● Monitorování napětí jednotlivých článků
● Aktivní vyvažování buněk
● Monitorování a ochrana teploty
● Konfigurovatelné proudové limity a ochrana proti nabíjení
● Možnosti komunikace DroneCAN, UAVCAN nebo SMBus
Funkce BMS a komunikační rozhraní lze konfigurovat podle požadavků letového ovladače a systému UAV.

Volitelný inteligentní panel BMS poskytuje indikaci stavu baterie, upozornění na nabíjení a přístup k datům pro správu baterie UAV.
| Panel BMS VOLITELNĚ | ||
| Číslo | Funkce BMS | Popis |
| 1 | Inteligentní indikace SOC | Čtyři vysoce svítivé LED diody automaticky detekují stav nabití/vybití pro zobrazení SOC v reálném čase. Po vypnutí krátce stiskněte tlačítko; LED diody ukazují SOC na ~2s a poté zhasnou. |
| 2 | Připomenutí životnosti baterie | Při přednastaveném počtu cyklů se všechny LED diody SOC rozsvítí červeně jako varování v polovině životnosti; používejte opatrně |
| 3 | Smart Charge Alarm | Monitoruje stav nabíjení v reálném čase; spouští alarm při přepětí, nadproudu a přehřátí. |
| 4 | Inteligentní úložiště | Aktivuje se automaticky pro dlouhodobé nečinné skladování při vysokém SOC; vybíjí na skladovací napětí pro bezpečné uchování. |
| 5 | Auto-Sleep | Automatické vypnutí při nečinnosti: 3minutové zpoždění při vysokém SOC, 1minutové zpoždění při nízké SOC pro úsporu energie. |
| 6 | Upgrade firmwaru | Podporuje upgrade firmwaru přes USB port připojený k PC. |
| 7 | Datová komunikace | Podporuje USB-Serial, WIFI a CAN rozhraní. Získejte data o baterii v reálném čase (napětí, proud, počet cyklů) přes USB-Serial/WIFI; Rozhraní CAN s letovým ovladačem pro výměnu dat. |
| 8 | Protokolování baterie | Ukládá protokoly baterie s plnou životností včetně napětí článku, proudu, teploty, počtu cyklů a poruchových událostí; zobrazitelné přes PC nebo mobilní zařízení. |
| 9 | Chytré vyvažování | Vestavěné automatické vyvažování; manuální spoušť k dispozici pro velkou mezeru napětí článku, udržuje rozdíl napětí článku v rozmezí 20 mV. |
Kapacita baterie a hustota energie jsou důležité faktory pro výdrž UAV, ale skutečná doba letu závisí na kompletní konfiguraci letadla a provozních podmínkách.
Užitečné zatížení a celková hmotnost přímo ovlivňují požadavky na výkon pohonu. Kapacita baterie musí být vyhodnocena společně s hmotností draku letadla, motorů, vrtulí, palubní elektroniky a vybavení mise.
Různé mise UAV vytvářejí různé vzorce výboje. Průzkumné a mapovací lety mohou zahrnovat trvalé cestovní zatížení, zatímco zemědělské postřiky, nákladní doprava a operace těžkého zdvihu mohou vyžadovat vyšší proud během vzletu, stoupání a provozu užitečného zatížení.
Teplota ovlivňuje dostupnou kapacitu a vnitřní odpor. Při nižších provozních teplotách se mohou charakteristiky vybíjení baterie změnit, a proto jsou při vyhodnocování napájecího systému UAV důležité údaje o výkonu závislé na teplotě.
Při určování provozních rezerv a udržování dostatečné energie pro zpáteční let by měla být zvážena využitelná hloubka vybití. Výběr baterie by měl zohledňovat úplný profil mise spíše než samotnou nominální kapacitu.
Polopevná UAV baterie 400 Wh/kg je navržena pro platformy, kde je důležitá vysoká hustota energie na úrovni článků a přizpůsobená integrace baterie. YIHANG poskytuje výbojové křivky s uvedenými zkušebními podmínkami pro podporu technického hodnocení namísto uvádění univerzálního údaje doby letu.
Vysoká hustota energie na úrovni článků a konfigurovatelná architektura baterie činí tuto baterii vhodnou pro technické hodnocení v různých průmyslových aplikacích UAV.
● Průmyslové inspekční drony:
Konfigurace baterií pro inspekci infrastruktury, monitorování elektrického vedení a průzkumy průmyslových zařízení.
● Zaměřování a mapování UAV:
Napájecí řešení pro letecké mapování, sběr geografických dat a rozšířené průzkumné mise.
● Zemědělské UAV:
Přizpůsobené konfigurace baterií pro zemědělské postřiky, monitorování plodin a související letecké operace.
● Nákladní drony:
Integrace baterií pro průmyslové transportní platformy se specifickými požadavky na napětí, kapacitu a instalaci.
● UAV platformy s dlouhou výdrží:
Řešení baterií s vysokou specifickou energií pro letadla, kde jsou hmotnost baterie a dostupná energie důležitými konstrukčními faktory.
Na buněčné úrovni. Naměřená hmotnost balení a výsledná hustota na úrovni balení jsou v datovém listu pro každou sestavení. Požádejte o něj, pokud porovnáváte dva citáty.
Napěťové plató a akceptace náboje se liší od kapalného LiPo, takže obecný algoritmus nechává odhad SOC kolísat a může ukončit nabíjení příliš brzy nebo příliš pozdě. Kalibrujeme proti naměřené křivce buňky.
Dostupná kapacita a vnitřní odpor se pohybují v blízkosti spodního konce provozního okna. Dodáváme výbojové křivky při uvedených teplotách, takže chování za studena lze zkontrolovat na skutečném draku letadla.
Zašlete nám své napětí sběrnice, aktuální profil a rozměry bateriového prostoru a my se vám vrátíme s výkresem, datovým listem a cenovou nabídkou.